上海京生电器有限公司

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记三门峡市公安局副局长、三级警监张长廷的事迹

  发布于 2019-10-03  

  中国报道讯 (记者 安建军 通讯员 霍向峰 詹江峰 ) “偶尔一次、二次上岗执勤,也许会让人感觉是在作秀,而河南三门峡市公安局副局长、三级警监张长廷同志常年坚持上高峰岗,你能说他这是在作秀吗?他这是用忠诚捍卫警徽的荣耀,用责任守卫万家的安宁,用担当推动公安事业无往不胜,用行动诠释‘人民公安为人民’的铮铮誓言。”三门峡市政府党组成员、市公安局局长王峰在今年3月市公安局党委扩大会议以及今年4月在全市交通管理工作推进会上说。“真抓实干,精准发力,人格魅力无处不在。”三门峡市公安局交警支队支队长石军在采访中告诉记者。

  自张长廷主管的交通管理工作后,三门峡市的交通事故起数、死亡人数、受伤人数逐年下降,截至目前,已分别下降32%、31%、15%,我市的道路通行越来越顺畅,交通管理也越来越精准,受到了社会各界的交口称赞。

  8月25日以来,一条“河南省三门峡市公安局副局长暴雨中执勤”的新闻特写在《中国三门峡网》、《中国报道》、《人民网》、《大河网》、《人民公安报》、《河南法制报》、《搜狐网》、《河南广播网》、《黄河时报》等新闻媒体发布后,又相继被《人民网强国论坛》、《中国网》、《平安河南》、《东方头条》、《新浪微博》等40多家报刊和网站转载,引起20万余网友围观和点赞,一时间好评如潮,众多网友盛赞“雨中最美身影。”

  8月25日早,河南省三门峡市天降暴雨,该市公安局主管交通管理工作的副局长张长廷冒雨在三门峡崤山路和六峰路交叉口执勤,疏导交通,该情景被路过的市民抓拍。

  感动之余,这位市民随后将照片发在微信朋友圈上,并配文说:“早上7:30暴雨,上班路上,开车到六峰路崤山路路口,正好停车等红灯,隔着窗玻璃看到一位老交警冒着大雨,穿着雨衣,吹着哨子,指挥交通!其实我每天上班路过这里都会看到他着白衬衣,佩戴警监警衔的身影,烈日炎炎有他在,天寒地冻有他在,但是今天暴雨突降,大雨如注,看着他的身影,敬意油然而生!等红灯的空儿拿出手机,拍下这感人的一幕,因为雨大,图片不太清晰,但是想尽己之力,传播正能量!当时这位市民并不知道,这位老民警就是三门峡市公安局主管交警工作的副局长、三级警监张长廷。

  为了加强道路交通秩序管理力度,确保道路重特大事故“零发案”,确保道路交通安全形势持续平稳,2011年10月7日下午,刚刚分管交通管理工作的三门峡市公安局党委委员、副局长张长廷主持召开专题会议研究部署市区交通管理工作时要求:“从10月8日起,市公安局交警支队的领导与机关民警要坚持上高峰岗,做到民警包点、包段,领导包线、包面;以上所包的责任区除上高峰岗外,平时也属于自己责任区,定时不定时地上路管理,哪个点哪个路段秩序乱,不管什么时间都由分包的领导和民警负责。”张长廷的话掷地有声。

  言必行,行必果。五年来,只要他不出市开会、下县督导工作和双休日,无论是风霜雪雨、炎炎夏日,他都以身作则,率先垂范,坚持上高峰岗,指挥疏导交通、纠正交通违法行为。 2012年5月14日,第七届豫陕晋黄河金三角地区公安交警警务协作会议在山西省永济市召开后,晚饭后,他便乘车返回三门峡。第二天上午,随同的交警支队相关领导打电话让他吃早餐时,才发现他已经在市区六峰路与崤山路交叉口处,值早高峰岗了。

  据了解,张长廷是河南省唯一坚持长期在路面执勤的三级警监、正县级的公安局副局长。“实干换真心,无语胜千言。长期坚持一种练背训练计划?健身效果好,在日常工作中,每个人都会遇到可做可不做之事,把可做的干好,把可不做的尽力做,这就是敬业,这就是一种精神。”一位网友这样评价。“向这位老警察致敬!盛赞‘雨中最美的身影’......”网友“惊堂木”的留言表达了网友们对这位老警察由衷的敬意。

  “科技就是警力,就是战斗力。”在张长廷分管交警后,对公安交通管理知识进行了系统学习,并引导交警借鉴先进地市先进经验,优化交通管理理念,使三门峡市交通管理水平和科技水平逐步提升。“在业务上,张局长就是我们的导师,城市内交通信号灯的配时、道路交通标志和标线以及隔离护栏设置等都是张局长亲自指导我们设置的。”市交警支队秩序大队负责人杨国伟十分敬佩地说。

  “现在一线执勤的交通警察在现场处理违章时,手中只需要一个移动警务通,就可以很快地输入信息并打印罚单,几分钟就能将交通违章处理完毕,方便快捷,民警的工作明显效率。此外,移动警务通还可以在现场对车辆信息、人口信息、在逃人员等迅速查询比对。”杨国伟告诉记者。

  除了采购一批高科技外,在信息化建设中,三门峡市公安局交警支队还进一步完善了全市机动车缉查布控系统。对全市五个县(市)卡口平台数据传输方式进行改造,实现县级卡口数据平台直接传输至缉查布控平台;对全市卡口设备改造,将具备接入条件的卡口全部接入平台,使接入数由2014年底的79个提升至138个;推广应用二次识别系统,实现由被动预警到主动预警转变。

  此外,该支队还投资130余万元,对指挥控制中心进行升级改造,全面构建扁平化指挥调度体系。争取资金450万元,对车管、驾管的业务用房进行升级改造,并新建互联网业务办理中心100平方米。该支队建设的互联网交通安全综合服务平台于去年11月1日上线运行;同时,开办大学生驾照专场考试,推行延时服务、节假日预约服务……

  据我市交警部门统计,2015年我市机动车保有量已突破42万辆,较上一年度增加9%,有限的道路交通资源与日益增长的机动车数量之间的矛盾越来越突出,停车难题也随之而来。为了合理规划三门峡公共停车场的建设,有效地缓解市区停车难的问题,张长廷就带着交警支队的相关工作人员沿着市区黄河路、六峰路、崤山路等市区主要道路,徒步进行现场勘察、规划,并组织清障。

  在记者采访中,“身先士卒”是交警们对张长廷最多的评价。“2014年底,我市的汽车停放管理规划以及2015年底的道路清障行动都是张长廷副局长带着我们一步一步‘走’出来的,那个时候我们平均每天都要行走10余公里。因为他的年龄比较大,我们就劝他注意身体,他却说只要我们将停车场规划好、管理好交通就是对他最大的关怀。”市公安局公共停车场管理办公室负责人陈云霄回忆说。

  短短数月,我市的停车场由“脏乱差”到“整洁有序”的变化,让来往市民称赞不已,而“服务群众,让群众满意”的理念,不单单体现在停车场上,更是融入三门峡市交警支队工作的方方面面。

  心怀始终挂念着群众的安危,是张长廷工作的一大动力。市交警支队崤山大队大队长刘永宝回忆,2014年大年初一早上7时20分,他在去单位值班的路上碰见张长廷副局长开着车往回走。一问才知道,凌晨四五点他就开车去高速公路上巡查了一个来回,查看交通状况及是否存在交通隐患,他想的是确保来往群众能及时回家、安全过年。

  “要防范交通事故的发生,就要把一切监管做到前面,防患于未然。”张长廷说。近年来,三门峡市开展了一系列排查整治行动,其中,“两客一危”重点车辆动态监管接入率达100%、在线%;全市重点车辆采集率达99.57%、重点驾驶人采集率达100%,并督促全市140辆液体危险货物罐车加装了紧急切断装置。不仅如此,预防监管工作还延伸到了驾驶证申领上。2015年,三门峡市共受理申领驾驶证45805人,同比增长18%,核发驾驶证为36366人,同比减少了6%。。

  “我市于去年6月、12月先后在市区成立了两个道路交通事故快速理赔服务中心。利用微信自助处理、快赔中心出警引导、路面民警引导三种模式,有效地解决交通事故快速出警的问题,让我市的所有交通警察都能够参与到交通事故的处置当中,这在全省都是走在前列的。”市交警支队副支队长杨宏国对记者说。

  “如何做好城市的交通管理,如何让群众能感受到良好的城市交通,张长廷副局长经常向我们提出的是,一切从群众利益出发,让大多数人满意。我们所有的交通工作必须围绕这个思路去做,让大多数市民满意,维护大多数市民的利益。”市公安局交警支队副支队长乔占廷说。

  “在过去,在我市的六峰路、大岭路等城市主要路段的上坡路段以及一些临水、临崖、路面狭窄的危险路段,交通事故总是时有发生,严重时,同一个地方一天之内甚至会发生三四起的交通事故。究其原因,一方面是由于市区内机动车越来越多,不少的交通参与者没有严格遵守交通法规,另一方面也是由于这些地方相应的交通设施不完善,极其容易引发交通事故。”市公安局交警支队支队长石军说告诉记者。

  “针对部分路段交通设施不完善的情况,张长廷副局长就带领我们相关的工作人员,多次前往这些事故多发路段实地了解情况。随后,他组织联系相关部门,在这些路段设置了隔离护栏等相应的交通设施,并重新规划了交通标示标线,让这些地方的交通现状改变非常明显,事故发生率也大大降低。”石军说,“科学地施划交通标识、标线,合理的配置红绿灯灯时,完善相关的交通设施,将会保证更大的交通通行效率,并降低交通事故发生率。”

  据统计,截至目前,全市主要路段和事故多发路段共设制交通护栏14647米。其中,209国道三门峡段过去曾是一个年发生6人次左右的死亡交通事故多发路段,目前已实现了重特大道路交通事故“零发案”。

  今年7月5日上午,市公安局召开专题会议,对我市传达学习贯彻7月3日省厅召开的全省黄标车老旧车渣土车淘汰治理工作进行安排部署。会上,市公安局党委委员、副局长张长廷主持会议并对黄标车老旧车渣土车淘汰治理的工作进行具体安排部署。

  自该项工作在我市开始实施开始,他就一直要求全市公安机关要按步骤、分阶段推进淘汰治理工作,重点把握好五个关口,即把牢全面排查、建立台账关;系统录入、全面缉查关;属地管理、重点清查关;严格标准、分类施策关;检查验收、质优量好关。

  石军告诉记者:“为了落实该项工作,顺利地完成我市黄标车老旧车渣土车淘汰治理工作,张局长组织相关人员先后召开20余次落实部署会议,并多次前往我市各县(市)区,甚至相关乡镇,帮助一线民警联系相关单位,确保已被注销淘汰黄标车和老旧车不再上路行驶。真正彻底注销报废以及工程运输渣土车突出违法行为得到真正彻底的整治,从而保证全市大气污染防治工作取得实效。

  “正是在这种精心组织部署下,我们公安民警干劲十足,截止今年8月底,我市黄标车老旧车淘汰任务已完成11000余辆,从起初的全省倒数后几名,上升至位全省第7名。除了黄标车老旧车渣土车淘汰治理工作,在我市近期开展的渣土车、危化品车辆治理工作,酒驾醉驾的集中整治活动等都取得了不俗的成绩。”石军说。

  “从张长廷副局长身上充分体现出了榜样的力量,有力地推动了我们的交通管理工作。目前,我们全市交警白天需要正常完成自己的手头工作,晚上还会加班加点,走街串户地开展黄标车老旧车的淘汰治理工作。老交警袁义辉今年已经59岁了,在听说审批中心公安局窗口需要专业人员支援,立即就到那里去帮忙了,还有不少的民警虽然带着伤病但仍坚持上岗。”市交警支队支队长石军告诉记者。

  据市公安局交警支队统计,三门峡市交通安全形势保持平稳,死亡人数、直接经济损失均大幅下降,“零差错”完成了“两会”、黄河旅游节、抗战胜利70周年等大型活动安保任务。 “保障每个行人、每辆车的交通安全,也是保障了人民群众的幸福。”三门峡市公安局副局长张长廷表示。

  近年来,市公安局交警支队以提高广大人民群众安全感、执法满意度和公安机关执法公信力为核心,以“四项”建设为引领,以“治祸、治乱、治堵”为重点,以改革为动力,正确认识、主动适应和积极引领交管工作在新常态下实现新发展,打造了“安全、畅通、有序、便民、和谐”的道路交通环境。